1.Pin xe điện là gì?
Pin xe điện được hiểu là thiết bị lưu trữ năng lượng, cung cấp điện cho động cơ để xe có thể vận hành. Nếu như động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu xăng, thì xe điện hoạt động hoàn toàn dựa vào điện năng lưu trữ trong pin. Đặc biệt, pin xe điện thường có khả năng sạc lại để xe tái sử dụng nguồn năng lượng mà không cần thay thế liên tục.
Theo đó,pin đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành xe điện bởi có sự ảnh hưởng trực tiếp đến quãng đường xe có thể chạy, hiệu suất vận hành, và thời gian sạc. Một chiếc xe điện có pin tốt sẽ đảm bảo tính bền vững về năng lượng, giảm lượng khí thải CO2 và góp phần bảo vệ môi trường.
2.Các loại pin xe điện
Pin xe điện hiện nay thường được chia thành các loại như sau:
2.1.Pin lithium-ion (Li-ion)
Loại pin phổ biến nhất trên các xe điện hiện nay là Pin lithium-ion (Li-ion). Với nhiều ưu điểm vượt trội nên các dòng xe điện cao cấp như Tesla hay xe điện Selex đều sử dụng công nghệ pin này.
Ưu điểm:
– Khả năng lưu trữ năng lượng cao: Pin Li-ion có mật độ năng lượng cao, đạt mức lưu trữ nhiều điện năng hơn trong cùng một thể tích pin so với các loại pin khác.
– Tuổi thọ bền : Pin Li-ion có tuổi thọ cao, có thể sạc và sử dụng hàng nghìn lần trước khi bị hao mòn.
– Thời gian sạc nhanh: Công nghệ Li-ion giúp xe điện sạc nhanh hơn, tiết kiệm thời gian cho người dùng.
– Hiệu suất cao: Sau một thời gian sử dụng, pin Li-ion ít bị suy giảm hiệu suất sau một thời gian sử dụng.
Nhược điểm: Chi phí sản xuất của pin Li-ion tương đối cao do công nghệ phức tạp.
2.2.Pin niken-kim loại hydrua (NiMH)
Pin NiMH từng được sử dụng trong các dòng xe hybrid và xe điện đời đầu. Hiện nay dòng pin này không còn phổ biến như pin Li-ion, nhưng nó vẫn có một số ưu điểm như sau:
Ưu điểm:
– Độ an toàn cao: Pin NiMH ghi nhận ít gây cháy nổ hơn so
– Khả năng tái chế tốt: NiMH dễ tái chế, giúp giảm thiểu rác thải công nghiệp.
Nhược điểm:
– Dung lượng lưu trữ chưa cao: Do dung lượng kém hơn nên xe điện sẽ không thể chạy xa bằng các xe điện dùng dòng pin khác
– Hiệu suất sạc kém: Pin NiMH thường sạc lâu hơn và tuổi thọ cũng không bền bằng Li-ion.
2.3.Pin axit-chì (Lead-acid)
Đây là loại pin xe điện giá rẻ, đã được sử dụng từ lâu trong nhiều thiết bị điện. Mặc dù có chi phí thấp, nhưng hầu như không còn được sử dụng cho xe điện do chưa còn nhiều hạn chế
Ưu điểm:
– Chi phí thấp: Pin axit-chì có giá thành rẻ hơn
– Độ bền cơ học cao: Loại pin này ít bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ và các tác động vật lý.
Nhược điểm:
– Dung lượng ít: Pin axit-chì không thể lưu trữ được nhiều điện năng, khiến xe điện phải sạc thường xuyên dẫn đến hao mòn
– Trọng lượng nặng: Làm tăng tải trọng của xe và ảnh hưởng đến hiệu suất.
– Tuổi thọ không cao: Pin axit-chì có vòng đời ngắn, đòi hỏi phải thay thế thường xuyên, tốn kém
